DAT, Audatex oder GT Motive? Kalkulationssysteme im Vergleich

Warum das System zählt

Ob Haftpflichtschaden, Kaskoschaden oder Kostenvoranschlag: Ohne eine belastbare Reparaturkalkulation kommt kaum ein Kfz-Gutachten aus. Die Kalkulation liefert Ersatzteilpreise, Arbeitswerte nach Herstellervorgabe, Lackierkosten und die Summe der Reparaturkosten – und damit die Grundlage für alles, was danach kommt: die Abgrenzung zum Totalschaden, die Abrechnung mit dem Versicherer und nicht zuletzt Ihr Honorar.

In Deutschland haben sich im Wesentlichen drei Systeme etabliert: DAT mit SilverDAT, Audatex (Solera) und GT Motive. Alle drei arbeiten mit Herstellerdaten und liefern nachvollziehbare Kalkulationen. Die Unterschiede liegen im Detail – bei Zusatzfunktionen wie der Fahrzeugbewertung, bei der Bedienung, beim Preismodell und darin, welches System Ihre Auftraggeber bevorzugen.

DAT SilverDAT

Die Deutsche Automobil Treuhand (DAT) ist eine Institution im deutschen Kfz-Markt. Mit SilverDAT bietet sie neben der Reparaturkalkulation auch die Fahrzeugbewertung an – für Sachverständige ein wichtiger Punkt, weil damit der Wiederbeschaffungswert und die Gruppe für die Nutzungsausfallentschädigung aus einem System kommen.

• Stärken: Kalkulation und Bewertung aus einer Hand, hohe Verbreitung bei Werkstätten und Versicherern, Fahrzeugidentifikation per FIN.
• Typisch für: Büros mit vielen Totalschäden und Wertgutachten, die Bewertung und Kalkulation konsistent halten wollen.
• Zu prüfen: welche Module Sie tatsächlich brauchen – Kalkulation, Bewertung und Zusatzdienste werden je nach Vertrag unterschiedlich abgerechnet.

Audatex Qapter

Audatex gehört zur internationalen Solera-Gruppe und ist einer der großen Anbieter für Schadenkalkulation. Die webbasierte Lösung Qapter wird von Sachverständigen, Werkstätten und Versicherern genutzt. Manche Versicherer und Flottenbetreiber arbeiten intern bevorzugt mit Audatex – wer viele Aufträge aus diesem Umfeld bekommt, profitiert von einem Zugang.

• Stärken: breite internationale Datenbasis, verbreitet in der Versicherungswirtschaft, webbasiert ohne lokale Installation.
• Typisch für: Büros mit vielen Aufträgen von Versicherern, Leasinggesellschaften oder Flotten, die Audatex-Kalkulationen erwarten.
• Zu prüfen: ob Bewertungsfunktionen im Vertrag enthalten sind oder separat benötigt werden.

GT Motive

GT Motive ist ein europäischer Anbieter, der mit GT Estimate Reparaturkalkulationen auf Basis von Herstellerdaten anbietet. In Deutschland ist GT Motive kleiner als DAT und Audatex, hat sich aber als Alternative und als Zweitsystem etabliert.

• Stärken: eigenständige Datenbasis, moderne Oberfläche, für viele Büros eine wirtschaftliche Ergänzung.
• Typisch für: Büros, die einen zweiten Kalkulationszugang für Auftraggeber mit GT-Motive-Präferenz oder zur Plausibilisierung suchen.
• Zu prüfen: Akzeptanz bei Ihren wichtigsten Auftraggebern und den Umfang der Fahrzeugabdeckung für Ihr typisches Auftragsspektrum.

Vergleich auf einen Blick

Die folgende Übersicht fasst typische Unterschiede zusammen. Funktionsumfang und Konditionen hängen vom jeweiligen Vertrag ab – lassen Sie sich die Details immer direkt vom Anbieter bestätigen.

Kriterium	DAT SilverDAT	Audatex	GT Motive
Reparaturkalkulation	Ja	Ja	Ja
Fahrzeugbewertung	Ja, eigenes Modul	vertragsabhängig	vertragsabhängig
FIN-Abfrage	Ja	Ja	Ja
Verbreitung in DE	sehr hoch	hoch	mittel
Typische Rolle im Büro	Hauptsystem	Haupt- oder Zweitsystem	Zweitsystem oder Alternative

6 Kriterien für Ihre Wahl

1. Was erwarten Ihre Auftraggeber?

Schauen Sie in Ihre Auftragsstatistik der letzten zwölf Monate: Von wem kommen die meisten Aufträge – von Anwälten, Autohäusern, Versicherern oder Privatkunden? Fragen Sie Ihre wichtigsten Auftraggeber direkt, ob sie ein System bevorzugen. Das ist das stärkste Argument für oder gegen ein System.

2. Brauchen Sie die Fahrzeugbewertung?

Wer viele Totalschäden, Wertgutachten oder Leasingrückläufer bearbeitet, braucht neben der Kalkulation eine verlässliche Bewertung. Kommen beide aus einem System, sparen Sie einen zweiten Vertrag und halten Fahrzeugdaten konsistent.

3. Wie tief ist die Schnittstelle zur Gutachter-Software?

Das wird oft unterschätzt. Eine gute Anbindung übergibt FIN, Fahrzeug und Schadenbereiche an das Kalkulationssystem und spielt Ersatzteile, Arbeitswerte, Lack und Summen automatisch ins Gutachten zurück. Eine schwache Anbindung öffnet nur das Kalkulationsprogramm – den Rest tippen Sie ab. Pro Gutachten können das schnell zehn Minuten und mehr sein.

4. Was kostet es bei Ihrem Volumen?

Üblich sind Grundgebühren pro Monat plus Preise je Kalkulation, teilweise Pakete. Entscheidend ist die Rechnung mit Ihren eigenen Zahlen – siehe nächster Abschnitt.

5. Bedienung und Einarbeitung

Testen Sie das System mit drei echten, abgeschlossenen Fällen: einem einfachen Blechschaden, einem Schaden mit Struktur- oder Elektronikteilen und einem Grenzfall zum Totalschaden. So merken Sie schnell, wo Ihnen das System hilft und wo es bremst.

6. Vertragslaufzeit und Flexibilität

Prüfen Sie Laufzeiten, Kündigungsfristen und ob Sie Module später zu- oder abbuchen können. Gerade beim Zweitsystem ist ein flexibles, volumenabhängiges Modell oft sinnvoller als eine hohe Grundgebühr.

Kosten richtig rechnen

Die Anbieter veröffentlichen ihre Preise in der Regel nicht, Konditionen werden individuell vereinbart. Die folgende Rechnung nutzt deshalb bewusst fiktive Beispielwerte, um die Logik zu zeigen – sie bildet keine realen Preise ab.

Beispiel	Grundgebühr	je Kalkulation	20 Gutachten/Monat	50 Gutachten/Monat
System A	89 €	6,50 €	219 €	414 €
System B	79 €	7,00 €	219 €	429 €
System C	59 €	5,50 €	169 €	334 €

Das Beispiel zeigt zweierlei: Bei geringem Volumen dominiert die Grundgebühr, bei hohem Volumen der Preis je Kalkulation. Und: Nachkalkulationen, Zweitkalkulationen und Kostenvoranschläge treiben die Zahl der Kalkulationen über die Zahl der Gutachten hinaus. Rechnen Sie mit einem Aufschlag von 10 bis 20 Prozent.

Mit unserem Gesamtkostenrechner können Sie Software, Kalkulation und Restwertbörsen mit Ihren eigenen Konditionen zusammenrechnen. Für jedes System gibt es außerdem einen eigenen Rechner auf den Seiten zu DAT, Audatex und GT Motive.

Lohnen sich zwei Systeme?

Für viele Büros ist die Antwort: ja, ab einer gewissen Größe. Ein Zweitsystem lohnt sich, wenn

• ein relevanter Teil Ihrer Auftraggeber ausdrücklich ein anderes System erwartet,
• Sie Kalkulationen der Gegenseite fachlich prüfen und nachvollziehen müssen,
• Sie bei Ausfällen oder Datenlücken eines Systems handlungsfähig bleiben wollen.

Wichtig ist dann, dass Ihre Gutachter-Software beide Systeme gleich gut anbindet. Sonst wird das Zweitsystem schnell zum Medienbruch. In ClaimSuite wählen Sie je Auftrag, mit welchem System Sie kalkulieren – die Ergebnisse landen immer an derselben Stelle im Gutachten.

Worauf es bei der Schnittstelle ankommt

Unabhängig vom System sollten Sie bei der Anbindung an Ihre Gutachter-Software auf diese Punkte achten:

1. Datenübergabe: FIN, Hersteller, Modell, Erstzulassung, Kilometerstand und Schadenbereiche werden automatisch übergeben.
2. Rückfluss: Ersatzteile, Arbeitswerte, Lack, Material und Summen kommen ohne Abtippen zurück.
3. Dokumentation: Die Kalkulation wird als PDF am Auftrag abgelegt, Änderungen bleiben nachvollziehbar.
4. Nachkalkulation: Eine geänderte Kalkulation aktualisiert das Gutachten, ohne die alte Version zu verlieren.
5. Kosten: Die Schnittstelle selbst sollte keinen Aufpreis kosten – Sie zahlen ohnehin schon den Kalkulationsanbieter.

Mehr dazu, wie das in der Praxis aussieht, zeigen wir auf unserer Seite Schnittstellen.

Checkliste

• Auftraggeber-Analyse der letzten 12 Monate gemacht
• Bedarf für Fahrzeugbewertung geklärt
• Kalkulationen pro Monat realistisch geschätzt (inkl. Nachkalkulationen)
• Angebote mit Grundgebühr, Preis je Kalkulation und Laufzeit eingeholt
• Drei echte Fälle im Test kalkuliert
• Schnittstelle zur Gutachter-Software geprüft (Hin- und Rückweg)
• Gesamtkosten über drei Jahre verglichen

Häufige Fragen

Welches Kalkulationssystem ist das beste für Kfz-Gutachter?

Das hängt von Ihren Auftraggebern, Ihrem Volumen und dem Bedarf an Fahrzeugbewertung ab. DAT ist in Deutschland sehr verbreitet und bietet Kalkulation und Bewertung aus einer Hand, Audatex ist stark in der Versicherungswirtschaft, GT Motive eignet sich oft als Alternative oder Zweitsystem.

Muss ich DAT oder Audatex über die Gutachter-Software buchen?

Nein. Den Vertrag schließen Sie direkt mit dem Kalkulationsanbieter. Die Gutachter-Software bindet Ihren bestehenden Zugang per Schnittstelle an.

Was kostet eine Reparaturkalkulation?

Die Anbieter vereinbaren Preise individuell, meist als Grundgebühr plus Preis je Kalkulation oder als Paket. Rechnen Sie mit Ihren eigenen Konditionen und Ihrem Volumen, zum Beispiel im Gesamtkostenrechner.

Kann ich mehrere Kalkulationssysteme parallel nutzen?

Ja. Viele Büros nutzen ein Hauptsystem und einen Zweitzugang. Wichtig ist, dass die Gutachter-Software beide Systeme gleichwertig anbindet.