Restwert
Der Restwert ist der Betrag, den ein Geschädigter für sein unfallbeschädigtes Fahrzeug im unreparierten Zustand noch erzielen kann. Er wird vom Wiederbeschaffungswert abgezogen und bestimmt damit die Höhe des Schadenersatzes beim Totalschaden.
Was ist der Restwert?
Nach einem schweren Unfall hat ein Fahrzeug meist noch einen Wert, etwa für Händler, Verwerter oder Bastler. Dieser Restwert spielt vor allem beim Totalschaden eine zentrale Rolle: Der Geschädigte erhält dann nicht die vollen Kosten für ein Ersatzfahrzeug, sondern den Wiederbeschaffungsaufwand, also Wiederbeschaffungswert minus Restwert.
Der Restwert wird auch bei der Prüfung herangezogen, ob eine Reparatur wirtschaftlich ist. Ein zu niedrig angesetzter Restwert geht zulasten des Versicherers, ein zu hoch angesetzter zulasten des Geschädigten.
Wie wird der Restwert ermittelt?
Im Haftpflichtschaden gilt nach gefestigter Rechtsprechung des BGH: Der Sachverständige ermittelt den Restwert in der Regel auf dem allgemeinen regionalen Markt, der für den Geschädigten ohne besonderen Aufwand zugänglich ist. Üblich ist die Einholung von drei konkreten Angeboten seriöser Aufkäufer aus der Region. Der Geschädigte darf sein Fahrzeug grundsätzlich zu dem im Gutachten ausgewiesenen Restwert verkaufen und muss sich nicht auf Angebote aus überregionalen Spezialmärkten oder Restwertbörsen verweisen lassen.
Im Kaskoschaden ist die Lage anders: Hier richtet sich die Ermittlung nach dem Versicherungsvertrag. Häufig werden auch überregionale Angebote aus Online-Restwertbörsen berücksichtigt, was zu höheren Restwerten führen kann. Mehr dazu lesen Sie im Beitrag Restwert richtig ermitteln.
Restwert im Kfz-Gutachten
Im Haftpflichtgutachten sollte der Restwert nachvollziehbar dokumentiert sein: Name und Anschrift der Bieter, Datum, Höhe der Gebote und eventuelle Bindefristen. Die Angebote sollten sich auf das konkrete Fahrzeug im aktuellen Zustand beziehen und eine Abholung ohne zusätzliche Kosten für den Geschädigten vorsehen. Bei der Mehrwertsteuer ist zu klären, ob das Angebot brutto oder netto gilt, was insbesondere bei vorsteuerabzugsberechtigten Geschädigten wichtig ist.
Eine Gutachtensoftware wie ClaimSuite hilft dabei, Restwertangebote strukturiert zu erfassen und im Gutachten übersichtlich darzustellen.
Restwert und Mehrwertsteuer
Ob ein Restwertangebot die Mehrwertsteuer enthält, ist in der Praxis ein häufiger Streitpunkt. Bei privaten Geschädigten wird in der Regel der Bruttobetrag zugrunde gelegt, den der Aufkäufer tatsächlich zahlt. Bei vorsteuerabzugsberechtigten Unternehmen muss der Verkauf des Unfallfahrzeugs meist mit Umsatzsteuer abgerechnet werden, sodass sich die Frage stellt, ob das Angebot als Netto- oder Bruttowert zu verstehen ist. Der Sachverständige sollte das im Gutachten eindeutig kennzeichnen. Unklare Angaben führen sonst schnell zu Differenzen bei der Abrechnung des Wiederbeschaffungsaufwands.
Typische Fehler und Streitpunkte
Streit entsteht häufig, wenn der Versicherer nach Erhalt des Gutachtens ein höheres Angebot vorlegt. Hat der Geschädigte sein Fahrzeug zu diesem Zeitpunkt noch nicht verkauft und ist das höhere Angebot verbindlich und ohne weiteres annehmbar, kann ihn die Schadenminderungspflicht dazu verpflichten, es zu berücksichtigen. Hat er bereits zum Gutachtenwert verkauft, muss er sich ein später vorgelegtes Angebot in der Regel nicht entgegenhalten lassen. Weitere Fehlerquellen sind veraltete Angebote, Gebote ohne Fahrzeugbesichtigung oder fehlende Angaben zur Abholung.
Beispiel aus der Praxis
Beispiel (fiktive Zahlen): Ein Fahrzeug erleidet einen wirtschaftlichen Totalschaden. Der Sachverständige holt drei regionale Restwertangebote ein:
| Bieter | Angebot |
|---|---|
| Händler A | 2.800 € |
| Händler B | 3.100 € |
| Verwerter C | 2.600 € |
Als Restwert wird das höchste Angebot von 3.100 € angesetzt. Bei einem Wiederbeschaffungswert von 12.000 € ergibt sich ein Wiederbeschaffungsaufwand von 12.000 € − 3.100 € = 8.900 €. Diesen Betrag erhält der Geschädigte vom Haftpflichtversicherer, das Fahrzeug kann er an Händler B verkaufen.
Häufige Fragen
Wie wird der Restwert eines Unfallautos berechnet?
Im Haftpflichtschaden holt der Sachverständige in der Regel drei Angebote auf dem regionalen Markt ein und setzt das höchste an. In der Kasko können nach den Vertragsbedingungen auch Angebote aus Online-Restwertbörsen einfließen.
Muss ich das Restwertangebot der Versicherung annehmen?
Das hängt vom Zeitpunkt ab. Liegt Ihnen vor dem Verkauf ein verbindliches, ohne Aufwand annehmbares höheres Angebot vor, kann die Schadenminderungspflicht eine Berücksichtigung verlangen; nach einem Verkauf zum Gutachtenwert in der Regel nicht.
Darf ich mein Unfallauto behalten?
Ja. Behalten Sie das Fahrzeug, wird der im Gutachten ermittelte Restwert vom Wiederbeschaffungswert abgezogen, und Sie erhalten die Differenz.
Hinweis: Diese Erläuterung dient der allgemeinen Information und ersetzt keine Rechtsberatung im Einzelfall.
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